ブルログ

どうも、ごぶさたしてます。
今月、2回目の投稿だよ～っ…。
こんな更新頻度は、ブルログ史上最低ですｗ
来月はもっとちゃんと書こうと思います。

さてさて、今週、来週とF1好きにはたまらない季節です。
季節は秋にはいり、涼しくなってきましたが、F1はこれから熱いバトルがありますよ。
たまらん。

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バトン＆Honda Racing F1、悲願の初優勝！

HONDAが優勝した。マジで嬉しい。

個人的には、サッカーのワールドカップで決勝トーナメントに行くより価値があると思ってる。
この感動を誰と分かち合おう。

80年代後半(セナ&プロスト時代)のマクラーレン・ホンダは圧倒的な強さだったけど、
エンジンだけの供給でした。
純粋なHONDAとしては、39年ぶりの優勝。

イケメンのバトン君(同い年)にとっても、初優勝。
いろんなことが重なった、ほんとにオメデタイ勝利です。

嬉しくて、感動で、涙が出る。
ここまで長かった～。ほんと長かった。

追い風、きてるな。

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琢磨に待望のベイビーが誕生！

琢磨に子どもが生まれた。
嬉しいだろうなぁ。
最高のクリスマスプレゼントだと思う。

どんな名前をつけるんだろ!?
前回、名前に関する記事を書いたので、微妙に先取りした感がある。
なんか嬉しい。

すこしF-1の話題。

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マジで嬉しい。
昼休み、会社で、ひとりガッツポーズ!!

ホンダ、BARの全株取得決定を発表＝来季から単独チームで参戦－F1

佐藤新規参入チーム移籍か　来季もＦ１シリーズ参戦へ

ホンダ、BARの株を100パーセント取得

【ホンダF1】シャシーもエンジンもホンダに!!

【ホンダF1】新チームへのエンジン供給を示唆、佐藤琢磨は…

琢磨、来季シートの可能性が濃厚に

新チームから「オファーを受けている」と佐藤琢磨

ホンダ、BARホンダF1チーム取得を発表（プレスリリース）

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F1ハンガリーGPが終わった。
K･ライコネンが優勝。
5位、J･バトン。
8位、佐藤琢磨。
HONDAもTOYOTAも全車入賞。
オーバーテイク(追い抜き)は少なかったが、
なかなか見ごたえのあるレースだった。

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我はSE、腕一本で世を渡る。
6月1日から、派遣にだされたオレ。
高度な技術を習得予定!?

で、いろんなSEやプログラマーと話してて、
あることに気づいてしまった。

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我がBAR HONDAが、
今シーズン継続して出場できるか、
あるいは追放されてしまうかの瀬戸際にたたされている。

今夜、その裁定がくだされるという。
ヨーロッパ時間だから、かなり時差がある。
かなり、やきもき。

ケータイで投稿してみた。
仕事がえり、電車にて。

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サンマリノGP、ほんとに見所の多いレースだった。
随所にバトルがあり、血がたぎるレースだった。

我がBAR HONDAも、
今シーズンでは最高の結果が出た。
J・バトンが3位表彰台。
琢磨も5位入賞。
これまで、初戦の意図的リタイアを除けば、
すべてトラブルによるリタイアで、完走がゼロという不本意な成績。
今回の2台同時入賞は、天晴れ！
3週間のインターバルが良い方向に働いたようだ。
それと、今GPから新しくスポーティングディレクターに就任したジル・ド・フェランが、
ツキも運んできたと思いたい！
この勢いがあれば、1勝も近そうだ。
期待したい。

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BAR HONDAの結果がでない。
琢磨、ブレーキトラブルでリタイア。
バトン、ギアトラブル(?)でリタイア。
う～ん、内容がなかなか良かっただけに、もどかしい。
ほんとに悔しい。

どんなに内容がよくても、結果が全てなのがプロの世界。
勝つために、より多くのポイントをかせぐために、
速さと信頼性を同時に向上させなければないらない。
ルノーやマクラーレンを凌駕するスピード。
トヨタに匹敵する信頼性。

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F1 2005年シーズンがオーストラリアにて開幕した。
BARホンダ勢、開幕戦でポイント獲得ならず
この結果に満足できるHONDA党は、一人もいないだろう。
セットアップさえ決まれば、速いクルマ。
次戦以降、巻き返し、優勝が狙えると信じたい。

さて、今回いろいろな人のブログをみて感じた。
HONDA党は熱狂的だ。
フーリガン。
レッズサポーター。
阪神ファン。
フェラーリのティフォシ。
全然負けてない。
文章上はクールかもしれないが、みなさん”熱いモノ”を感じた。
「都合いいように解釈しすぎだ！」と怒られてしまうかもしれないが…。

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